Μεγάλη γυάλινη πόρτα ακορντεόν

Οι εκτεθειμένοι μεντεσέδες από χυτό μεταλλικό πάχος είναι προσαρμοσμένοι για υπερμεγέθη γυάλινα πάνελ ακορντεόν με αξιοσημείωτη χωρητικότητα-φόρτισης. Η εξωτερικά τοποθετημένη δομή μεντεσέδων απλοποιεί την τακτική λίπανση, την επισκευή και την αντικατάσταση εξαρτημάτων για μακροχρόνια εντατική χρήση σε βίλες, προσόψεις εστιατορίων και κοινόχρηστους χώρους θέρετρου. Κάθε συνδετικός σύνδεσμος υιοθετεί αντι{4}}διαμόρφωση μπουλονιού για την αποφυγή ανώμαλης ταλάντωσης κατά τη συχνή αναδίπλωση μεγάλων φύλλων πόρτας.

Το ενσωματωμένο πλαίσιο αλουμινίου είναι παχύρρευστο στο σύνολό του για να ταιριάζει σε εξαιρετικά φαρδιά ανοίγματα τοίχων πολύ πέρα ​​από τα συμβατικά μεγέθη οικιακής πόρτας. Σε συνδυασμό με τη διάταξη πολλαπλών-σημείων διασποράς τάσεων, το πλαίσιο μπορεί να αντισταθεί αποτελεσματικά στην πλευρική πίεση ανέμου σε πολυώροφα-κτήρια και σε παράκτια περιβάλλοντα με ανέμους. Το περίγραμμα του πλαισίου διατηρεί συνοπτικές γραμμές, ενώ ικανοποιεί το πρότυπο μηχανικής ασφάλειας των εξαρτημάτων κτιρίου κελύφους μεγάλου-ανοιχώματος.

Οι θερμικές λωρίδες πολυουρεθάνης υψηλής-πυκνότητας είναι ενσωματωμένες μέσα στην κοιλότητα των κύριων προφίλ για να αποκόψουν τις διαδρομές αγωγιμότητας ψυχρού και θερμότητας μεταξύ των εσωτερικών και εξωτερικών τοίχων αλουμινίου. Η πολυστρωματική κλειστή δομή πλήρωσης εξασθενεί τη διείσδυση του ψυχρού αέρα το χειμώνα και την εισβολή θερμότητας το καλοκαίρι, μειώνοντας το φορτίο λειτουργίας του εξοπλισμού κλιματισμού εσωτερικού χώρου για μεγάλους ανοιχτούς εμπορικούς και οικιακούς χώρους σταθερά όλο το χρόνο.

Ολόκληρο το σετ των φύλλων της πόρτας μπορεί να στοιβάζεται τακτικά στον πλευρικό τοίχο για να απελευθερωθεί πλήρως η πρόσβαση σε ολόκληρο τον τοίχο χωρίς να καταλαμβάνει χώρο για περπάτημα. Το ταιριαστό σιωπηλό κομμάτι τροχαλίας αποτρέπει την πρόσκρουση ολίσθησης κατά την αναδίπλωση και τη συγκέντρωση μεγάλων υαλοπινάκων. Οι τυπικές λωρίδες ασφαλείας κατά της σύγκρουσης είναι εξοπλισμένες σε κάθε άκρο του πλαισίου για την αποφυγή ζημιών από σύγκρουση κατά τη χειροκίνητη λειτουργία ώθησης-και{4}}τραβήγματος.